บทความจาก Blogger รีวิวเที่ยวฟุคุชิมะ สถานที่เที่ยว

Kitakata Nitchu Line สุดยอดความงามชิดะเระซากุระ แห่งจังหวัด Fukushima

Rating Chart

5 average based on 4 ratings

  • Excellent
    4
  • Very Good
    0
  • Average
    0
  • Poor
    0
  • Terrible
    0
CONTRARY TO POPULAR

Let's intro your website here. Ut hendrerit sem ut dolor commodo, at dignissim lectus sagittis. Nam pharetra convallis elit, in mollis diam fermentum pharetra. Praesent risus nibh, aliquam non ornare sed, posuere sit amet neque. Nullam in ipsum nisi.

Visit Website

เมื่อเอ่ยชื่อจังหวัด Fukushima (福島県) ผมเชื่อว่าเป็นชื่อที่คนไทยคงคุ้นหูกันดีเนื่องจากข่าวภัยธรรมชาติสึนามิครั้งใหญ่เมื่อหลายปีก่อน(11 March 2011) อย่างไรก็ตามหลายปีที่ผ่านมาจนถึงวันนี้ Fukushima ได้รับการฟื้นฟูให้กลับมาสวยงามมีชีวิตชีวาเหมือนเดิม โชคดีที่แหล่งเที่ยวทางธรรมชาติส่วนใหญ่ที่อยู่ลึกเข้าไปในแผ่นดินไม่ได้รับความเสียหายแต่อย่างใด ทำให้ Fukushima มีความพร้อมและยินดีต้อนรับนักท่องเที่ยวทุกท่าน

สงกรานต์ที่ผ่านมาผมแวะเข้าไปเที่ยวจังหวัดฟุคุชิม่ามาครับ วันนี้ขอพาเพื่อนๆไปชมความงดงามและมีเสน่ห์ของ ซากุระพันธุ์ย้อย ที่มีชื่อเสียงของจังหวัดฟุคุชิม่ากันครับ

สถานที่ชม ซากุระพันธ์ย้อย (Shidare Sakura = 枝垂れ桜) ที่มีชื่อเสียงในจังหวัดฟุคุชิม่าและได้รับการยกย่องว่าสวยที่สุดในภูมิภาค Tohoku (ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของญี่ปุ่น) สถานที่แห่งนี้คือ Nitchusenkinen Jitenshahokoushadou (อ่านว่า นิจจูเซ็นคิเนน จิเต็งฉะโฮะโคฉะโด = 日中線記念自転車歩行者道) แห่งเมือง Kitakata (喜多方市) จังหวัด Fukushima ชื่อค่อนข้างยาวสักหน่อย ผมขอเรียกเรียกสั้นๆให้เข้าใจง่ายว่า Kitakata Nitchu Line ดีกว่าครับ

เรามาทำความรู้จักสถานที่เที่ยวแห่งนี้กันครับ

Kitakata Nitchu Line (คิตะคะตะ นิจจูไลน์) ในอดีตเป็นทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างสถานี Kitakata (คิตะคะตะ) กับ สถานี Atsushio (อัทสึซิโอะ) เส้นทางนี้ถูกยกเลิกใช้ไปในปี 1984 และได้รับการปรับปรุงให้เป็นถนนสำหรับคนเดินและปั่นจักรยาน ความพิเศษของ Kitakata Nitchu Line คือซากุระสายพันธุ์ย้อยมากกว่า 1,000 พันต้นถูกปลูกเรียงรายไปตามทางยาว 3 กิโลเมตร กลายเป็นแหล่งเที่ยวชม ซากุระพันธุ์ย้อย (Shidare Sakura = 枝垂れ桜) ที่สวยงามมีชื่อเสียงมากที่สุดในภูมิภาค Tohoku ของญี่ปุ่น

ในประเทศญี่ปุ่นมีซากุระมากมายหลายร้อยสายพันธุ์โดยแต่ละสายพันธ์มีความแตกต่างกันที่ สี ลักษณะกลีบดอกและช่วงเวลาการบาน สายพันธ์ที่มีมากและเป็นที่รู้จักนิยมปลูกทั่วไปในญี่ปุ่นคือซากุระสายพันธ์ Somei Yoshino (โซเมะอิ โยะชิโนะ) นอกจากนี้ซากุระพันธ์ย้อย หรือ Shidare Sakura (枝垂れ桜) เป็นอีกหนึ่งสายพันธ์ที่สวยงามไม่แพ้กัน ตัวดอกเป็นสีชมพูหวานบานอยู่บนกิ่งที่โน้มห้อยต่ำลงสู่พื้น ยามดอกบานเต็มต้นจะเหมือนสายม่านน้ำตกดูมีเสน่ห์และโรแมนติกเมื่อต้องสายลม

Kitakata Nitchu Line ในยามปกติไม่มีนักท่องเที่ยวให้ความสนใจมากนักแต่กลับเนืองแน่นไปด้วยผู้คนเมื่อถึงฤดูซากุระบาน ช่วงที่สวยงามที่สุดอยู่ที่ประมาณกลางเดือนเมษายนจนถึงต้นเดือนพฤษภาคม ซึ่งเป็นช่วงที่ซากุระพันธ์ย้อยบานอวดโฉมความงามพร้อมกันตลอดเส้นทางความยาว 3 กิโลเมตร ภาพชุดนี้ผมถ่ายเมื่อวันที่ 28/4/2017 (หากต้องการชมความงามและได้บรรยากาศเหมือนในภาพชุดนี้แนะนำให้วางแผนมาเที่ยวช่วงกลางถึงปลายเดือนเมษายน)

อย่างไรก็ตามการบานซากุระขึ้นอยู่กับปัจจัยเรื่องอากาศเป็นตัวแปรหลัก ผมได้รวบรวมสถิติการบานซากุระที่ Kitakata Nitchu Line ย้อนหลัง 10 ปี เพื่อนๆสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในการวางแผนเที่ยวในปีถัดไปได้เลยครับ (ข้อมูลอ้างอิงการบานซากุระจากเวปไซท์ www.kitakata-kanko.jp)

จากตารางข้างบนจะเห็นว่าภาพรวมซากุระเริ่มบานประมาณวันที่ 20 เมษายน บวกลบ(+ -) ตามสภาพอากาศของแต่ละปีซึ่งเป็นตัวแปรสำคัญ

การเดินทาง
ใช้ JR Pass นั่ง Tohoku Shinkansen จากสถานี Tokyo มาลงที่สถานี Koriyama ใช้เวลา 1.20 ช.ม. จากสถานี JR Koriyama นั่งรถไฟสาย JR banetsu west line ไปลงที่สถานี Aizu-Wakamatsu แล้วเปลี่ยนสายนั่งต่ออีกประมาณ 27 นาที ลงที่สถานี Kitakata จากหน้าสถานีเลี้ยวซ้ายเดินเท้าต่อไปอีกประมาณ 300 เมตร ก็จะถึงปากทางเข้าเส้นทางถนนคนเดินและปั่นจักรยาน Nitchu Line ที่สองข้างทางเต็มไปด้วย ชิดาเระซากุระ ระยะทางยาว 3 กิโลเมตร

Check Point จุดชมซากุระที่ผมคิดว่าสวยงามไม่ควรพลาดมีอยู่ 4 จุดตามแผนที่ข้างบนครับ
1. แนวซากุระ กับ วิวภูเขา อยู่ประมาณกิโลเมตรที่ 0.5 KM
2. หัวรถจักรไอน้ำ(SL) กับ ซากุระ อยู่ประมาณกิโลเมตรที่ 1.5 KM
3. อุโมงค์ซากุระ อยู่ระหว่างกิโลเมตรที่ 2.0 – 2.5 KM
4. ดอกแดฟโฟดิล กับ ซากุระ อยู่ประมาณกิโลเมตรที่ 2.7 KM

เมื่อเดินมาถึงประมาณกิโลเมตรที่ 0.5 KM จากปากทางเข้า จะเห็นแนว ซากุระสีชมพูกับวิวภูเขา ที่ด้านข้างเป็นทุ่งนาและบ้านเรือนของชาวบ้าน

ประมาณครึ่งทางกิโลเมตรที่ 1.5 KM เป็นจุดแสดงหัวรถจักรไอน้ำ(SL) เนื่องจากในอดีต Kitakata Nitchu Line เป็นทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างสถานี Kitakata กับ สถานี Atsushio ก่อนที่เส้นทางนี้ถูกเลิกใช้ไปในปี 1984 และได้รับการปรับปรุงให้เป็นถนนคนเดินและปั่นจักรยาน บริเวณนี้เป็นอีกจุดที่นักท่องเที่ยวชอบมาถ่ายรูปเป็นที่ระลึก

อุโมงค์ซากุระระหว่างกิโลเมตร 2.0 – 2.5 KM ถือเป็นจุดไฮไลท์ที่ไม่ควรพลาด บริเวณนี้มีซากุระหนาแน่นมากเหมือนสายม่านน้ำตกจนทำให้นักท่องเที่ยวรู้สึกเหมือนเดินอยู่ภายใต้อุโมงค์ซากุระสีชมพูหวานที่มีเสน่ห์และโรแมนติก เป็นรูปที่ใช้โปรโมทการท่องเที่ยวของเมือง Kitakata

จุดไฮไลท์สุดท้ายคือแนวดอกแดฟโฟดิลสีเหลือง ตัดกับ ซากุระสีชมพู อยู่ประมาณกิโลเมตร 2.7 KM

ตลอดระยะทางเดิน 3 กิโลเมตรจะมีป้ายบอกเป็นระยะว่าเราเดินถึงไหนแล้ว นักท่องเที่ยวสามารถเดินชมซากุระได้ตลอดทั้งวันโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

มีที่นั่งพัก ห้องน้ำ รวมทั้งร้านอาหารให้บริการระหว่างทาง

TIPS เคล็ดไม่ลับ
เนื่องจาก อุโมงค์ซากุระ ซึ่งเป็นจุดไฮไลท์ที่ไม่ควรพลาดอยู่ที่ช่วงกิโลเมตรที่ 2.0 – 2.5 KM ประมาณปลายเส้นทางเดินและจุดนี้มีผู้คนหนาแน่น เมื่อเพื่อนๆเดินทางมาถึงสถานี Kitakata อยากแนะนำให้เพื่อนๆนั่งรถ Shuttle Bus มาลงที่ปลายเส้นทางเดินที่สถานี Kyumuramatsu Ekikita (สถานีหมายเลข 7 ในแผนที่ข้างบน) แล้วเดินชมซากุระย้อนกลับไปที่สถานี Kitakata

รถ Shuttle Bus จะวิ่งให้บริการวนเป็นวงกลมโดยวิ่งออกจากสถานี Kitakata (สถานีหมายเลข 1 ในแผนที่) มาจอดสถานีหมายเลข 5, 7, 10, 11, และวนกลับมาที่ 1 ตามลำดับที่แสดงไว้ในแผนที่ ในทางกลับกันถ้าเพื่อนๆเริ่มเดินจากสถานี Kitakata ขากลับสามารถนั่งรถ Shuttle Bus จากปลายทาง Nitchu Line โดยขึ้นรถบัสที่สถานี Kyumuramatsu Ekikita (สถานีหมายเลข 7 ในแผนที่) กลับมายังสถานี Kitakata ได้เช่นกัน ค่ารถบัส 200 Yen ต่อเที่ยว (สามารถสอบถามและรับแผนที่พร้อมตารางรถบัสรับส่งได้ที่ Tourist Information Center ภายในสถานี Kitakata)

ที่จริงแล้วมีเพื่อนๆหลายท่านได้กล่าวถึงความงดงามของชิดะเระซากุระที่ Kitakata Nitchu Line และได้ชักชวนให้เพื่อนๆให้ลองไปเที่ยวเดินชมความโรแมนติกและมีเสน่ห์ของเส้นทางนี้ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นแหล่งเที่ยวชม ซากุระพันธ์ย้อย ที่มีชื่อเสียงมากที่สุดในภูมิภาค Tohoku ของญี่ปุ่น และเพื่อเป็นการยืนยันถึงความงามของเส้นทางนี้ผมหวังว่าเพื่อนๆจะใส่ Kitakata Nitchu Line ไว้ในโปรแกรมการเดินทางมาเที่ยวจังหวัด Fukushima ในครั้งต่อไปหลังจากที่ได้ชมอลบั้มชุดนี้ครับ

Hotel

Food

dessert

photograph

jirobkk

การเดินทางไปท่องเที่ยวคือการใช้เงินออมและเวลาที่เหลืออยู่ในอนาคตควบคู่กันไป เงินสามารถหาใหม่ได้ถ้าเรายังมีแรงทำงาน แต่เราไม่สามารถซื้อเวลากลับคืนมาได้ถึงแม้มีเงิน ฉนั้นขณะที่เรายังแข็งแรงอยู่เราควรใช้เงินออมและเวลาในอนาคตที่เหลืออยู่ไปท่องเที่ยวกันดีกว่า

บทความที่เพิ่งดู

หมู่บ้านโบราณโออูจิจูคุ Ouchijuku

[Fukushima Diary] Day 2 : Adatara ในวันที่พายุเข้า / เดินสำรวจ S-PAL ห้างใหญ่ติดสถานี JR Fukushima

ตะลุยลานสกีนุมะจิริ (Numajiri) สุดเจ๋งแห่งจังหวัดฟุคุชิมะ (Fukushima)

20 Pictures that I like when I visited Fukushima

0ne Day in Koriyama หนึ่งวันในเมืองที่ไม่ใช่แค่ทางผ่าน

LEAVE A COMMENT

Welovefukushima